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接受快递的短信已经发到了汤圣贤那部不怎么常用的手机上了，现在虽然国家开始区域推行手机卡实名制了，但难度还是挺大的，这毕竟还要至少两三年的时间才可以慢慢做到。
汤圣贤从不同地点买了大把的储值卡，万一一张泄露了，同一批的卡都会被查，万一汤圣贤用的是同一批，那就可以从这些卡的通话记录拼凑出完整的信息出来，汤圣贤不得不小心。
这部手机上的这张卡就是专门和他合作过的走私集团联系用的，上面只有两组数字，一个是时间，一个是经纬度坐标。
很简单，也很安全，对于这么一个大东西，而且是会飞的东西，在公海交易是最安全的，虽然会有船只经过，但没人会乱管闲事的。
在沪市，最近的公海是离海边12海里的地方，换算一下就是22.224公里，开船的话随随便便就开出去了，地点当然不会只是公海边上，差不多离最近的岸边直线距离要八十公里左右。
话说汤圣贤要怎么去呢？他又没有游艇驾照开不了游艇去，划船去得累死，其实根本用不着担心，冲锋舟可以完美的解决这一切问题，而且某宝就有的卖，这玩意儿根本用不着驾照这种东西。
时间定在了明天，汤圣贤今天下午回去的时候和教员说了一声，在收了汤圣贤一块表之后教员对汤圣贤很是热情，什么都没说就同意了，他的进度已经领先另外两个人很多了，说不定让他直接考商照都够了，缺一天不要紧的。
可惜的是汤圣贤不知道一上午的时间徐非凡都是心不在焉的，徐非凡也不知道自己在紧张什么，她怕汤圣贤跑了，她就没办法“报复”他了。
第二天下午一点的时候，汤圣贤将身上所有的可以定位的电子设备全部放进了空间，开着野马来到他的一个仓库，这仓库里有好几辆套，牌，车，这些都是汤圣贤为了特殊行动购买的，毕竟野马太嚣张了。
换了其中的一辆套牌桑塔纳前往了海边，沪市虽然是一座国际性大都市，但他的码头港口还是集中在几个重要的深水区域，汤圣贤现在前往的海边很是隐蔽，大冷天的，更是没有人去了。
这样更好，汤圣贤将车在岸上停好，因为这不是沙滩海岸的缘故，步行了将近一公里才找到了最合适的下水地方，汤圣贤越来越重视卫星这个问题了，他现在在白天的时候根本不敢再露天的情况下大规模的收摄和放出物品，小心一点总没有错。
他现在就是背着大背包来到下水地点得到。将背包里的冲锋舟拿了出来，汤圣贤开始组装起来，汤圣贤当然不会买便宜货，所以1这艘冲锋舟的性能还不错，汤圣贤在家里就试过。
因为组装过的原因汤圣贤的动作很是麻利，半个小时后，一艘造型很漂亮的冲锋舟就出现在汤圣贤眼前，将其推入海中汤圣贤一跃而上，冲击力将冲锋舟带出去好远。
将船外机的螺旋桨放入海水之中，汤圣贤拉动了马达，一下子就打着了火，毕竟买的还是有些小贵的高档货。
这东西很容易上手，在海里更是可以横冲直撞，加上今天天气好，汤圣贤更是畅通无阻了，将马达开到最大，汤圣贤享受到了冲锋的快感，汤圣贤一边驾驶着，一边拿出GPS来修整航向，船速很快，可以达到五十公里每小时，虽然只有军用版本的一般速度，但已经够用了，汤圣贤又不是要去抢险救灾去。
十二月的海上已经很冷了，但汤圣贤就一件夹克，他不是很冷，这样子差不多两小时就可以到达预定地点了。
就这样慢慢的使出了国家领海，驶入了公海，当来到目的地的时候已经是六点多钟了，在十二月的时候，五六点天就黑了，而汤圣贤的交易就需要天黑。
海油三四十分钟才到交易的时间七点钟，汤圣贤用这段时间简单地吃了个晚饭，过了一会儿远远地听到了飞机的引擎声，后来又听到水花四溅的声音，汤圣贤知道他的飞机到了，拿出手电筒打出长短不一的光束，这是之前定好的信号。
对方也打出信号回复了汤圣贤，只见一架高大的水上飞机慢慢撕裂黑幕，来到了汤圣贤的面前，汤圣贤也启动马达，以最慢的速度向飞机的舱门处靠近，这时左边也开出一天游艇，这是来接飞行员的，汤圣贤登上了飞机，他看到了飞机的机翼已经按照他的要求进行了可折叠改装。
像这种专门卖改装车，改装各种东西的走私集团，改装一架水上飞机就是小菜一碟。飞机里面不仅仅有飞行员，还有上次卖车给汤圣贤的干部，没想到这个顾客又给他带来了这么一比大生意，虽然加拿大双水獭水上飞机的售价并不贵，但是要从国内买到，这个价格要先翻上两倍，价格还是次要的，必须要有可以购买的资质，汤圣贤连一本飞机私照都还没考下来，要买的话，第一个不低调，第二个买不到。
他只能选择走私货了，汤圣贤也了解了这架飞机的相关情况，在飞行员的带领下汤圣贤对飞机进行了检查，从仪表盘开始，一项一项检查，有不懂的地方也装着很懂的样子。从外表到内部的机器上来看，这家飞机达到了卖家所说的八成新，再细的东西汤圣贤只能凭感觉了。
从刚才飞机驶来的引擎声看状况还不错，双水濑是一架非常小的民航飞机，这种飞机可以降落在柏油，泥地，水面，沙滩，雪地或冰地上，它不仅仅是单一的水上飞机。也没有像双水濑这样的飞机能长期同时适合极带航班，高海拔航班，热带岛屿之间的航班。再加上双水濑已经用了几十年了，至今没有任何飞机能替代他的位置。
汤圣贤买的这架是400型号的，“双水獭”400系列采用了功率更大的加拿大普惠PT-6A-34发动机、新的内部系统和功能强劲的航电设备包。传统的“圆形气压仪表”等电子设备被全新的霍尼韦尔Primus?Apex全数字综合航空电子设备所取代。据称，400系列大大小小的修改超过800项。?这架飞机的来源是新加坡一家破产的旅游公司，它弄了一条海上旅游线路，用这架十九座的水上飞机接送旅客，没想到现在便宜了汤圣贤。
乘客区的座位被拆了两排，摆放了不少这个型号飞机常用的备件。这都是汤圣贤特意要求配的。万一在路上坏了汤圣贤可是欲哭无泪了，有了配件还可以自己捣鼓捣鼓。
没有问题，愉快地转账，结束了交易。这架飞机一共花了汤圣贤六百万美元，比全新的最低价七百万美元还算便宜，只是和黑车一样，这是一家黑飞机，绝对不能被查到，要是被查到了，运气好的在空军的监视下在指定的地方停车，扣留，运气不好的直接一发飞弹报销，维修也只能全靠汤圣贤自己了，虽然国内有专门的组装和维修中心，但是什么手续都没有的汤圣贤敢去吗？而且它是二手的，不可能再卖出原价格的。
望着游艇远去，只剩下汤圣贤和一机，一舟在这黑暗的海面上了，汤圣贤选择了等一会儿再走，坐在飞机机主驾驶位上，握着操纵杆，汤圣贤这还是第一次坐在飞机的驾驶位上，这感觉和汽车的驾驶位就是不一样。
汤圣贤还不会开，或者说不敢开，但简单的点火还是会的，交易的时候飞机就熄火了，汤圣贤再次点火，感受着发动机在慢慢苏醒，密密麻麻的仪表盘全亮了起来，有密集恐惧症的人一定会受不了，汤圣贤经过这些天的学习已经看得懂大部分仪表的含义了，将脑海里的知识和现实一一验证，还是很快乐的一件事情。
好一会儿，回过神来的汤圣贤将飞机熄火，他准备回去了，来到了机门处，汤圣贤抓住上檐一个翻身，已经来到了飞机的上面，将两侧的机翼手动收了起来，这样整架飞机到了可以被空间收纳的尺寸，汤圣贤跳下飞机，跳到了他的冲锋舟之中，巨大的冲击力将冲锋舟一大半都压入水中，幸好没有进水，汤圣贤虽然不怕冷，但是将冲锋舟里全弄的水也是蛮狼狈的。
汤圣贤没有启动马达，拿着挂在冲锋舟一侧的船桨，向飞机再靠近一点，环顾四周，没有一点人造光源的光亮，可视范围内没有任何船只，这才将手放在了飞机的浮筒之上，轻轻一抹，顿时这个大家伙消失在大海上。真是大呀，虽然总体积不大，但是占得范围大，空间都被其分为两个部分，而且还少了三分之一的空间。
刚收起来的时候海面上还掀起了一阵波浪，将汤圣贤推得老远，幸亏他下盘很稳而且也做好准备了才没有摔个“狗吃shi”。
现在已经是晚上九点了，汤圣贤准备返航了，依然还是遵循着GPS的指导，汤圣贤向着下水地点的目标前进，第一个小时开的飞快，接下来也是因为能见度的原因，汤圣贤将速度控制在十六节左右，终于在十一点多钟的时候来到了岸边。看了看四下无人，汤圣贤将冲锋舟整个收起就向桑塔纳走去。
先去仓库换车，而后才回家，现在这时候正是沪市最热闹的时候，在海面那种一个人都没有的地方突然又来到了人声鼎沸的地方。
回到家中的时候都已经凌晨了。