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第二0三章

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    我那弓长重工即将有两款设备携三项世界顶尖技术进入市场。但就在刚才,省内一家重汽公司,唤作“南河重汽”的刚刚举行新闻发布会,正式向外界宣布进入工程机械领域,同时发布两项的全新产品:平行式145米远程水泥输送泵;曲臂式138米立柱型水泥输送泵!

    而南河重汽的这两款设备,与弓长重工即将进入市场的那两款设备一模一样!

    唯一不同的是,他们的设备已经向外界宣布,而我们的还在按我的要求进一步完善和细化!

    电话是灵子打过来的。主要意思就有这个。

    南河重汽我有些熟悉。这是一个上市公司,过去一直从事的便是重型汽车的研发和生产。据说原来与陕汽重卡合作过,后来不知怎地没了结果。按说,这重型汽车也属于重工范畴,再研制和生产出其他一边重工产品并不为过。但关键也就在这里:一者,重型汽车与工程装备虽同属重工序列,但却是两大不同的系统,风马牛不相及。重型汽车隶属于运输装备,而水泥输送泵隶属于工程装备,由其中任何一种转行到别外一种,那都是有很大难度的,一般企业根本不会做这种事!当然,条件成熟的除外!二者,便是南河重汽宣布推广的这两款重工产品,竟然与弓长重工刚刚研制成功的两款产品极为相似!且不说两款产品的外形,就是那远程输送距离,比如145米和138米两种,都是一模一样!

    这还罢了,更重要的是,那种平行式和曲臂式立柱型的两个操控模式,也是一模一样!要知道,这平行式和曲臂式立柱型,还是他本人,张运,在那水泥浆输送泵施工现场时琢磨发现出来的。

    原来,弓长重工过去开发出来的产品,全部是悬臂弓穹式的。但这一次建设那张运广场的那座双子楼时,便接连出现问题:一者,这双子楼比较高,施工时需要将水泥浆输送到高处,这弓长重工的传统产品都是平行输送,没有往高处输送的案例,这130米甚至更远距离的悬臂弓穹式水泥输送泵,虽平面距离能送到130米以外,但立面距离却送不到60米以外的距离!而双子楼都超过150米,这要求达不到。后来经过技术攻关——输送泵上专设牵引和输送两大模控系统,牵引系统在输送泵喷嘴处吸引,而输送系统在底部喷压——从而一举攻克这个难关,由此便研发出曲臂式立柱型高端输送泵。二者,这双子楼占在面积比较大,而为了绿地保护,无论是开发方还是施工方都对此作了明确的要求——其实,无论是开发方还是施工方,眼下都是我的产业了,说白了就是我的意思——这就要求,在输送水泥浆时,只能占用最小的输出面积,才作最大的施工范围。即,一台水泥泵车,在一个固定的地方,要管住整个双子大楼。如果再多占些面积,要么坏了绿地,破坏了原始生态系统,要么会陷入这一带本来独有的荆楚江支流里去!既不破坏绿地、又不能掉到江里,那便只能占据双子楼正门处的一个入口进行水泥浆输送。

    如果不赶工期,双子楼的两个子楼轮流送,还是可以解决这个问题的。但我又提出一个要求,必须在预定的工期内完工!这便又提出一个难题:同一台机械,必须在同一个时间内向两个以上的工地同时输出水泥浆!

    这个课题,别说国内,就在全球范围内都没得!

    经过攻关,刘志云的一个助手,叫做贾顾的技术人员突发妙想,在一个主水泥搅拌机上设主输出口,然后分设两个平行的输出系统,同时能过两过输出臂向外输出。当然,这需要续后条件的满足,一是输出设备的大功率。这没问题,好解决。二是原材料的充足供应。因为原来一机一泵满足同一个端口,那每车的水泥存量刚好合适。现在一机一泵要同时满足两个端口,这单车的水泥存量明显不够。不过这个课题刚一解决,便被另外几个技术人员解决了。最直接的方法便是,任意一台弓长重工出品的水泥泵车上都加装一个内外置换系统。这个系统的作用只有两个:在必要时,可以接受外来系统的水泥输入;又或者在必要时向外输入水泥。这个系统倒是容易生产,因为它的本质就是在那水泥搅拌机上开一个口子,全新焊制一个接口即行。

    如此一来,所有问题便迎刃而解:一台主工程机在前面,同时出动两个平行的臂向两个地方输送水泥浆;而这个主工程机的输入端口上,开装专用的管线接到后面的第二主工程机的输出端口,由第二台主工程机对第一主工程机进行足额的水泥保证——因为往往第一台主工程机的位置不太好,不太方便补给和扩大施工;但第二台主工程机的位置一般都好,可以进行充分的补给,也可以大开阔地施工。更何况,如果第二台机器还不行的话,要么将专用的输送管线加长些,要么在第二台主工程机后安排第三台主工程机进行后续输入……

    如果说,弓长重工以前研发生产的设备解决了一个问题,即平面块的点对点的输送;那么,这两个设备,至少填补全球三大技术空白:一是立面块的点对点的输送,如曲臂式立柱型远程水泥输送泵;二是平面块的点对面的输送,如平行式远程水泥输送泵;三是重工设备之间的关联系统,比如一如主机设备的水泥存量不够,可以通过专用输送管线和输出输入端口进行供给。这就好比,消防员在扑火时,临近火场只能停着一辆消防车;而一辆消防车的供水量显然不足。消防员往往是把后续的数台、十数台消防车的水,通过胶管接到第一消防车上,让第一辆消防车专职向火场喷射!这个重工设备之间的关联系统,与消防车之间的关联系统有异曲同工之妙!

    这三项技术生产出来的产品应用将很广泛,尤其在野外作业最是适用。我的原意,这两款设备三项技术,各制作一个模本投入试用,在实践中将其完善后再行专利并大规模生产。我敢肯定,这两款设备,将比第一款设备更具竟争力,也将进一步丰富弓长重工的产品线。也就是说,弓长重工依靠这三个专有技术以及其他几项技术,一定可以奠定江湖地位。

    但让我没有想到的是,就在咱们南威省,却出一件这样的稀奇事。那南河重工的设备竟然和我们研制的一模一样!

    本书首发  。

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