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737 突袭 四 天兵计划（第1页）

1937年10月，西蒙古省省会库伦郊外的小镇纳来哈，原来就是一片荒山野岭。

只有一些零星的建筑物，几处衰败的寺院，都已经快没有了香火，偶尔有几栋洋房，也是库张铁路公司的办公场所，从张家口通往库伦的铁路正好从这个小镇穿过，不过却没有带来多少旅客和货物。

就是这样一个荒凉的所在，从旧年年初开始，这里突然就开始了大规模的建设，成片的营房被规划建设了出来，一片片的操场被平整了出来，还有一个规模巨大的飞机场也用最快的速度建设起来了。

这些建筑的规模是如此的庞大，又有着军队建筑那种特有的整齐外观。

黄色军服军人还有成千上万的民工，将这里变成了一个热闹的工地，就连夜间，这里也会点燃一堆堆篝火，轮班的在工地上面施工。

这里就是纳来哈基地，在国防军总参谋部的计划中，是北方方面军的总部所在地，也是东西蒙古最大的屯兵之所。

据说到1938年4月份，将会有50万国防军进驻到纳来哈基地，他们将从这儿出发北进，侵入苏联的西伯利亚，切断那条联系苏联东西的铁路大动脉——西伯利亚大铁路！

因此这里也是一个保密级别相当高的基地，不过对于统治西蒙古的中国GCD来说，打探到纳来哈的秘密还是易如反掌的。

从中G中央特科抽调的情报精英，GC国际东方局的国际主义战士，中G社会部的内卫人员，都已经以各种身份打入了这里。

这里所发生的每一件大小事件，几乎都会在第一时间，登上各种各样的情报汇总，送到中G或是GC国际领袖们的办公桌上。

正因为如此，不论是中G的领袖们，还是苏联远东方面军的统帅，对西伯利亚的防卫都感到无比放心。

对中国国防军全面进攻苏联时间的判断也都是1938年4月份以后。

就在这么一个几乎是四面透风的“秘密基地”

里面，其实也有一个保密措施比较好的地方。

就是最先建成的处于纳来哈基地偏西方的飞机场。

这是一片警戒森严的地区。

四周拉起了高高的铁丝网。

由国防军宪兵司令部直接派出的宪兵四下警戒守备。

没有特别通行证的人员，别想靠近这个机场三公里范围之内。

当然在这个范围之外。

还是有无数双眼睛在密切注视着机场的一举一动……这是一个无比巨大的飞机场。

负责监视整个纳来哈基地的李士群同志觉得这个机场或许是全中国最大的！

有四条也不知道是五条很长的跑道，在跑道两侧还有一排排整齐建造的机库、仓库，还有油库。

在这些库房周围则遍布着高射炮和高射机枪阵地，这里的防空火力比起中G的包头飞机场来，不知道要严密了多少！

而且李士群和他的小组还注意到，这个巨型机场自从建成之日起，只要气候条件允许，每天早上都会有二十架运输机起飞，到晚上又会有二十架运输机降落。

似乎国民党再用这些飞机往纳来哈运送什么货物。

也许是运兵！

可是二十架飞机又能运多少兵呢？撑死有400人，连续运上一百天也不过上4万人，而且也没有什么重武器，充其量是一些轻步兵。

这种兵力别说是对付苏联，就是中G在库伦的守军，他们也肯定打不下来！

不过，在这种“空运”

持续了一段时间之后，李士群就排除了运兵的可能性，因为他并没有发现整个纳来哈基地里面的国防军有明显的增加。

不是运兵，那又在运什么呢？李士群猜不出来，也打听不到，只能把这里的情况如实上报。

而得到报告的顾顺章，也抽空亲自从包头来纳来哈“视察”

过一次，不过也没有看出什么所以然，或许国民党只是在进行什么飞行训练吧？之后顾顺章也只是嘱咐特科和社会部的同志密切监视，至于GC国际的特工，则是不归中央特科管辖的。

就在李士群几乎要忘记这个机场存在的时候，事情突然发生了一些小小的变化。

10月4日夜里，刚刚用完了晚餐，准备搂着老婆叶吉卿上床去为增加北六省人口而努力的李大特工，突然被一阵急促的敲门声给扰了兴致。

“经理，李经理！”

门外传来了特科同志的喊声。